Ingen produkter i kurven.
Drivstoff Cannabisfrø
Aktive filtre
oppdrettere
Price
£ -
Seed Type
lager tilgjengelighet
Tilgjengelig som enkeltstående
Mest populære Seeds
På Sale
Flowering Periode Type
Indica / Sativa
cannabinoidtest Profile
Miljø
Styrke
Utbytte
innendørs Høyde
erfaring Påkrevd
hardførhet
Strain Type
medisinsk Stammer
Cup Winner
innendørs Floweringstid
Outdoor Harvest Time
Lukt / Smak
Drivstoffluktende cannabisfrø treffer skarpe, kraftfulle aromaer som minner om diesel, bensin eller til og med parafin. Disse variantene lukter gassaktig og kraftig, og skjærer gjennom luften med en duft som er umulig å ignorere.
Aromaen kan svinge fra skarpe bensindamper til kjemisk fremtredende noter, noen ganger myknet av jordnære, krydrede, sitrus- eller søte innslag. Sour Diesel, Chemdawgog OG Kush leder an, og hver med sin egen vri på den umiskjennelige drivstofforienterte duften som samlere elsker.
Les merDer gasslukten startet
Chemdawg startet det hele tilbake på 1990-tallet og ga drivstoffsortene navnet sitt. Aromaen var så unik og kjemisk at folk sa det luktet av gass, og navnet festet seg. Chemdawg ble blåkopi for alle gassfulle varianter som fulgte, med en duft så høyt at den skriker.
Sour Diesel kom deretter, en sativa-lent hybrid født fra Chemdawg 91 og Mass Super SkunkDet brakte skarpe diesel dufter blandet med skarpe sitronnoter og en stikkende skunky spark, når 26 % THC og setter standarden for sterkt luktende sorter.
OG Kush avrundet trioen med sin jordnære, diesel-lignende aroma som ble ikonisk i seg selv. Disse tre la grunnlaget, og alt annet i drivstoffkategorien kan spores tilbake til dem på en eller annen måte.
Hva er det som får dem til å lukte sånn
Den skarpe, gassaktige duften kommer fra en blanding av terpener og svovelbaserte forbindelser som virker sammen. Myrcen, β-karyofyllen, humulen og kamfen er hovedaktørene, og når svovelforbindelser blir med i laget, produseres det at særegen diesel punsj.
Lukten kan være subtil eller ren bensin, avhengig av stammen. Noen heller etter jord, som frisk jord etter regn, mens andre tilsetter spor.ice, sitrus, eller til og med et hint av sødme. OG #18 gir en skarp diesel aroma ledet av myrcen og limonen.
West Coast Sour Diesel tar det videre med intense drivstoffgasser som lukter bensin, parafin og diesel alt på en gang.
Hvordan de smaker og henger igjen
Drivstoffsortene leverer smaker som spenner fra myke og kremete til sterke og fruktige, og smaken henger ved lenge etterpå.
Ocuco diesel-lignende smak sitter i munnen og bakerst i halsen, falmer sakte, men etterlater et varig inntrykk. Giesel-blandinger Chemdawg med Mass Super Skunk til bringe sterk sitrus og gir næring til smaker sammen.
Gelato tilbyr en fruktig vri med gassaktige undertoner, og blander bæraromaer med en gassaktig smak som overrasker folk.
Motorbreath, en indica-lent hybrid, kombinerer diesel Smak og lukt med en unik sitrus-vri. GG4 slår til med heftig diesel smaker ved siden av fersk furu og fuktige jordnoter, som avsluttes med en skarp kjemisk kant.
Noen oppdrettere plukker til og med opp en tydelig drivstoffaktig aroma med fremtredende undertoner av katteurin.
Hodebånd kombinerer skarp diesel med sitronaktige disnoter, takket være dens Sour Diesel og OG Kush foreldre, som viser hvordan drivstoffstammer ofte vever sitrus inn i sin kjernekarakter av bensin.
Nye vendinger på den klassiske bensinlukten
Utover de tre originale har mange hybrider tatt kategorien med drivstoffsmak i nye retninger. Alien Cookies, eller MAC, slår absolutt med gassaktige aromaer og smaker som lukter og smaker akkurat som gass.
Trainwreck har en kompleks aroma av sitron, mentol og furu som blir sterkere etter hvert som planten modnes, noe som bidrar til den skarpe, drivstofflignende karakteren.
Purple Diesel blander fruktige aromanoter med diesel-lignende lukt, som viser hvordan hybrider kan balansere begge sider.
Lemon Diesel heller mot sitrus, diesel-lignende aroma, mens Bryllupskake Auto leverer sterk diesel-lignende lukt og smak som henger igjen bakerst i halsen og produserer en tett, tykk lukt under flowering som henger igjen.
Disse variantene viser hvor mangfoldig kategorien drivstoffsmak kan være, fra rene gassforward-profiler til de som blander diesel noter av frukt, sitrus eller furu.
Vanlige spørsmål om drivstoff
Drivstoffaromaen kommer fra terpener som myrcen, β-karyofyllen, humulen og kamfen blandet med svovelbaserte forbindelser. Sammen skaper de den særegne diesel et slag som er umulig å gå glipp av.
Chemdawg startet det hele på 1990-tallet med sin unike kjemiske aroma som luktet bensin. Den la grunnlaget for alle drivstofforienterte varianter som kom etterpå.
Ikke egentlig. Aromaen kan variere fra subtile bensinnoter til fyldige bensindufter. Noen tilfører jordaktige, krydrede, sitrusaktige eller søte toner sammen med den sentrale drivstoffkarakteren.
De er i bunn og grunn det samme. Diesel og drivstoff er skarpere og mer kraftfulle, mens gassaktig bare er en annen måte å beskrive den stikkende, umiskjennelige bensinlignende lukten på.
Begge typene finnes. Sour Diesel lener seg sativa, OG Kush er en klassisk indica, og Chemdawg sitter i midten. Drivstoffaromaen dukker opp over hele det genetiske spekteret.
Fuel-sorter bringer blandede smaker fra myke og kremete til sterke og fruktige. Vanlige følgesvenner inkluderer sitrus som sitron eller lime, furu, jordaktige noter og noen ganger bær eller søte innslag.
Ekstremt sterk. ChemdawgDen drivstofflignende duften er vanskelig å holde inne, og vestkysten Sour DieselAromaen kan sive gjennom betongvegger. Duften er intens og gjennomgripende.
Myrcen er hovedansvarlig for skunky-aromaen i cannabis, inkludert varianter med duft av drivstoff. Humulen, linalool og pinen bidrar også til å skape diesel og gassaktig lukt.
Noen gjør det. Diesel Stammer viser noen ganger tobakkssmaksnoter ved siden av sin karakteristiske drivstoffavledede smak.
Absolutt. Gelato tilbyr en fruktig variant med gassaktige undertoner, som blander bæraroma med gassaktig smak. Purple Diesel kombinerer fruktige noter med diesel lukt, og Motorbreath tilfører sitrus til sin diesel karakter.